जलवायु परिवर्तन और ग्लोबल वार्मिंग पर चर्चाओं में प्राथमिकता बनने के साथ, ट्रांसपोर्ट सेक्टर को डीकार्बोनाइज करने और क्लीन फ्यूल की ओर बढ़ने पर अधिक ध्यान दिया जा रहा है। एक सस्टेनेबल मोबिलिटी क्रांति का नेतृत्व करने के लिए हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक व्हीकल्स (EVs) के बीच एक कड़ी प्रतिस्पर्धा चल रही है।
हालांकि इलेक्ट्रिक वाहन वर्तमान में अल्टरनेटिव फ्यूल मार्केट पर हावी हैं, हाल ही के आंकड़ों से हाइब्रिड की वापसी का पता चलता है, जो EV के डोमिनेंस को चुनौती दे रहा है।
आइए हाइब्रिड और EV के बीच प्रतिस्पर्धा और इनके अचानक बढ़ने में योगदान करने वाले फैक्टर्स पर चर्चा करते है।
क्या है मामला?
पिछले कुछ महीनों में, हाइब्रिड कारों की सेल्स में तेजी आई है। 2023 में, 83,000 हाइब्रिड कारें बिकीं, जो 2022 में बिकीं 18,000 यूनिट्स से 361.66% की ग्रोथ है। इसके विपरीत, उसी अवधि में EV की बिक्री में केवल 50% की ग्रोथ हुई है।
भारत में 2023 की तीसरी और चौथी तिमाही में हाइब्रिड कारों की बिक्री EV से अधिक हो गई और यह ट्रेंड 2024 की जनवरी-मार्च तिमाही में भी जारी रहा।
हाइब्रिड कारों पर 43% (28% GST और 15% सेस) टैक्स लगता है, जबकि इलेक्ट्रिक वाहनों पर केवल 5% GST लगता है। प्रमुख ऑटोमेकर्स ने हाइब्रिड पर GST कम करने की मांग की है। नतीजतन, यूनियन हैवी इंडस्ट्री मंत्रालय ने यह आकलन करने के लिए एक समिति बनाई है कि हाइब्रिड कारों पर टैक्स कम किया जाना चाहिए या नहीं।
हाइब्रिड गाड़ियों की वापसी क्यों हुई है?
हाइब्रिड की बढ़त काफी हद तक EV से जुड़ी समस्याओं के कारण है। एक प्रमुख फैक्टर व्यापक चार्जिंग इंफ्रास्ट्रक्टर की कमी है। वर्तमान में, भारत में केवल 12,000 सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशन हैं, जो 2030 तक 1 मिलियन के लक्ष्य से काफी कम है।
एक अन्य रेंज की चिंता है। कार कंपनियों द्वारा मार्केट किया गया माइलेज जनता की उम्मीदों पर खरा नहीं उतरा है। इसके अतिरिक्त, लिथियम-आयन बैटरी की शेल्फ लाइफ 6-8 वर्ष तक सीमित है, और उन्हें बदलना महंगा होता है। हाइब्रिड कारें, डुअल इंटरनल कम्बशन इंजन (ICE) और इलेक्ट्रिक मोटर्स के साथ, अधिक कॉस्ट इफेक्टिव हैं।
उपरोक्त सेल्स डेटा हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहनों के बीच बढ़ती प्रतिस्पर्धा को दर्शाते हैं।
निवेशकों के लिए इसमें क्या है?
हाइब्रिड कार मार्केट पर टोयोटा, हुंडई और किआ जैसी ट्रेडिशनल ऑटोमेकर्स का दबदबा है। इन कंपनियों ने हाइब्रिड सेगमेंट में आकर्षक मॉडल लॉन्च किए हैं। इंडस्ट्री एक्सपर्ट्स का अनुमान है कि FY2025 में हाइब्रिड कारों की बिक्री EV की बिक्री को पार कर सकती है।
डेलोइट 2024 ग्लोबल ऑटोमोटिव कंज्यूमर स्टडी के अनुसार, 2023 की तुलना में 2024 में हाइब्रिड इलेक्ट्रिक कारों के लिए कंस्यूमर प्रेफरेंस में वृद्धि हुई है। यह इंडस्ट्री के लिए रोमांचक समय का संकेत देता है क्योंकि अधिक कार निर्माता हाइब्रिड सेगमेंट में प्रवेश कर रहे हैं।
भविष्य की बातें
प्रदर्शन में सुधार के साथ, हाइब्रिड और EV के बीच कर असमानता को कम करने के लिए कार कंपनियों के बीच डिमांड बढ़ रही है। कंपनियाँ सरकार से हाइब्रिड कारों पर 15% सेस को खत्म करने का आग्रह कर रही हैं ताकि उन्हें और अधिक प्रतिस्पर्धी बनाया जा सके।
सरकारी नीतियां और पॉलिसी स्ट्रक्चर अंततः यह निर्धारित करेंगी कि क्या हाइब्रिड कारें अपनी उल्लेखनीय सेल्स ग्रोथ को बनाए रख सकती हैं या नहीं।
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*आर्टिकल में शामिल कंपनियों के नाम केवल सूचना के उद्देश्य के लिए है। यह निवेश सलाह नहीं है।
*डिस्क्लेमर: तेजी मंदी डिस्क्लेमर
